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Noleggio Beneteau First 31.7 - Marsala

Descrizione
Il cantiere francese Bénéteau ha iniziato un processo di restyling della gamma First. Di questa linea si è voluto accentuare il carattere sportivo, senza però sacrificare la comodità e l' abitabilità dello scafo in crociera. Dopo il First 40.7, primo modello della nuovo corso, è arrivato il First 31.7, una barca sulla cui affermazione il cantiere francese ripone molte speranze. Disegnato dai progettisti Jean Marie Finot e Pascal Conq, questo scafo è di fatto l' erede del First 310 e del Figaro, e non a caso di quest' ultimo modello condivide la linea di carena affusolata, la poppa larga, la chiglia con bulbo, e il timone stretto e profondo. Armato in testa d' albero con due ordini di crocette acquartierate, il First 31.7 ha un pozzetto spazioso e una coperta ben attrezzata; tra l' altro ci sono quattro winch Lewmar selftailing e numerosi stopper, il tutto a confermare l' attitudine alla competizione di questo modello. Anche il trasto della randa, collocato a metà pozzetto in posizione 'scomoda', ma efficace, e l' originale rinvio del paterazzo, che attraversa lo specchio di poppa per poter essere azionato comodamente da chi sta al timone, denotano una particolare attenzione alle esigenze dei regatanti. Ma non si pensi che questo sia uno scomodo 'racer' da impiegare solo con equipaggi esperti, basta infatti scendere sottocoperta per scoprire l' altra faccia della medaglia: quella di una barca da impiegare anche in crociera, dove si può stare comodamente in quattro persone. Gli interni, grazie alla tuga alta si presentano spaziosi e ben aerati, la parte controstampata è ben rifinita e ci sono molti pannelli in legno tinti in ciliegio. Un po' piccolo il tavolo da carteggio, che però lascia spazio a un locale wc completo di doccia. Sufficientemente comode invece le due cabine doppie, una a prua e l' altra a poppa, mentre l' angolo cottura risente di una disposizione un po' sacrificata. In conclusione, con il First 31.7 la Bénéteau ritorna a puntare su un target di velisti cui in fatto di prestazioni piace la barca senza compromessi, ma che non disdegnano un pizzico di comodità.
Anno 2004
Motore 20 HP
Cabine 2
Immersione 1.9 m
Posti letto 6
Lunghezza 9.66 m
Bagni 1
Serbatoio acqua 
Mostra tutto l'equipaggiamento

Dinghy
Tender
Motore fuoribordo: 2.5

Galley
Frigorifero

Instruments
Autopilota

Equipment
DVD

USB socket, Electric boiler, VHF, Life jacket, Auxiliary anchor, Wind Speed Indicator/Network Wind, Fire extinguisher, Nautical charts and nautical guide, Hot Water System, Furling Genoa, Log/Speedo, ancora,
Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Bedlinen Obbligatorio 20€a persona
Egadi protected sea air Obbligatorio 80€a settimana
End celaning Obbligatorio 200€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 1000€
Dove si trova la barca?
Meteo in Marsala

Meteo in Marsala

Agosto è il mese più caldo in Marsala con una temperatura media di 26°C (78°F) e il mese più freddo è Gennaio a 13°C (55°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Luglio quando la temperatura del mare è di 26°C (46°F).

Temperature medie annuali in Marsala

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Massima C°
Minima C°
Mare C°
 
 
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PROCEDI
TELEFONICAMENTE
02 444 05 551
Riferimento barca 102825
Comunica questo codice all'operatore Turisanda
Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
 
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Beneteau First 31.7 - Marsala
Descrizione
Posizione Marsala, Italia
Anno 2004
Cabine 2
Posti letto 6
Bagni 1
Lunghezza 9.66 m
Serbatoio acqua 
Motore 20 HP
Immersione 1.9 m
Il cantiere francese Bénéteau ha iniziato un processo di restyling della gamma First. Di questa linea si è voluto accentuare il carattere sportivo, senza però sacrificare la comodità e l' abitabilità dello scafo in crociera. Dopo il First 40.7, primo modello della nuovo corso, è arrivato il First 31.7, una barca sulla cui affermazione il cantiere francese ripone molte speranze. Disegnato dai progettisti Jean Marie Finot e Pascal Conq, questo scafo è di fatto l' erede del First 310 e del Figaro, e non a caso di quest' ultimo modello condivide la linea di carena affusolata, la poppa larga, la chiglia con bulbo, e il timone stretto e profondo. Armato in testa d' albero con due ordini di crocette acquartierate, il First 31.7 ha un pozzetto spazioso e una coperta ben attrezzata; tra l' altro ci sono quattro winch Lewmar selftailing e numerosi stopper, il tutto a confermare l' attitudine alla competizione di questo modello. Anche il trasto della randa, collocato a metà pozzetto in posizione 'scomoda', ma efficace, e l' originale rinvio del paterazzo, che attraversa lo specchio di poppa per poter essere azionato comodamente da chi sta al timone, denotano una particolare attenzione alle esigenze dei regatanti. Ma non si pensi che questo sia uno scomodo 'racer' da impiegare solo con equipaggi esperti, basta infatti scendere sottocoperta per scoprire l' altra faccia della medaglia: quella di una barca da impiegare anche in crociera, dove si può stare comodamente in quattro persone. Gli interni, grazie alla tuga alta si presentano spaziosi e ben aerati, la parte controstampata è ben rifinita e ci sono molti pannelli in legno tinti in ciliegio. Un po' piccolo il tavolo da carteggio, che però lascia spazio a un locale wc completo di doccia. Sufficientemente comode invece le due cabine doppie, una a prua e l' altra a poppa, mentre l' angolo cottura risente di una disposizione un po' sacrificata. In conclusione, con il First 31.7 la Bénéteau ritorna a puntare su un target di velisti cui in fatto di prestazioni piace la barca senza compromessi, ma che non disdegnano un pizzico di comodità.
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Bedlinen  Obbligatorio  a persona 20€
Egadi protected sea air  Obbligatorio  a settimana 80€
End celaning  Obbligatorio   200€
Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  1000€
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