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Catalante 720 - Mahe
Con equipaggio
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Descrizione
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 Posizione Mahe, Seychelles Anno 2019 Cabine 6 Posti letto 12 Bagni 6 Lunghezza 21.4 m Serbatoio acqua 1580 l Motore 2x Immersione 1.4 m |
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Mostra tutto l'equipaggiamento 
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Deck
Cuscini in pozzetto
Piattaforma da bagno
Bimini
Bimini
Flybridge
Electricity
Inverter
Generatore
Navigation
Plotter
Autopilota
Sail equipment
Lazy jack
Winch Elettrico
Comfort
Radio con CD
Altoparlanti in pozzetto
Water & climatisation
Aria condizionata
Additional
Tender
Other
Hot water
Deck shower
Sun mattresses
Wind indicators
Electric fridge
VHF
Bilge pump
Electric Windlass (anchor)
Water pressure
Lazy bag
swimming ladder
Cockpit table
Snorkeling equipment
Battened mainsail
Log, Depth, Speed
Furling genoa
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Recensioni sull'armatore 
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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6 persone raccomandano questo armatore
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Gennaio 2018, Le Marin con un Nautitech 441
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
13.02.2018
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Gennaio 2018, Le Marin con un Lagoon 380 S2
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Aprile 2016, St Martin con un Lagoon 400
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Marzo 2016, Tortola con un Lagoon 400
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Aprile 2021, Mahe, Seychelles con un Lagoon 50
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Febbraio 2020, Pointe a Pitre con un Lagoon 380 S2
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Dove si trova la barca?
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Meteo in Mahe
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PROCEDI
TELEFONICAMENTE
02 444 05 551
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Riferimento barca 112591
Comunica questo codice all'operatore Turisanda
Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
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However it is well stated in our offers that the boarding is at 6 pm and check in done the next morning.
That is because daylight is needed for the check (for example visual check of sails). And in the Caribbean it gets dark at 6 pm. So a technical briefing is only possible the next morning.
Maybe you expected an evening check in, like in the Mediterranean, where in summer it gets dark later and that is possible... However in Caribbean most flights arrive in the afternoon /evening which is usually too late for a check in on Saturday (during daylight) and the clients leave the boats on check out day only at 10 pm (not 8/9 am like its common in the Med)
Also night sailing is forbidden so they could have not left the same evening after 6pm boarding.